我国国产AIP潜艇“麒麟”向无人智能化迈进

我国外贸型AIP潜艇S-26T,。得益于我们和泰国方面良好的防务合作传统，我们还是要说一说外贸型AIP潜艇S-26T,中文名是"麒麟"

动力装置

据国外媒体报道，S26T型潜艇是在中国039B型潜艇基础上改进设计的，采用AIP混合动力推进方式。S26T型潜艇动力装置由2台国产“斯特林”AIP外燃发动机和3台国产化版本的MTU—16V—396 SE84型增压柴油机组成（推测）[8] 。其中国产“斯特林”发动机比原产国瑞典的“斯特林”发动机功率更大，标志着中国在AIP发动机这一领域已经走在世界前列，该型潜艇拥有水上15节的航行速度，水下8000海里/18节的巡航速度和22节的最高航速。出口给泰国的S26T潜艇极有可能也采用了类似的动力设计[9] 。

艇载武器

S26T型潜艇很可能与039B潜艇一样，在艇首设有6具液压平衡式533毫米鱼雷发射管，可在大深度发射多种型号的反潜、反舰鱼雷、水雷以及潜射反舰导弹，艇内最多可携带18枚各型鱼雷及导弹武器或30枚各型水雷[8] 。

S26T型潜艇，还装备有多型艇载电子设备，包括各种水声探测设备、导航通信设备、雷达电子对抗设备、水声对抗设备及作战指挥系统。在艇首下部装有一部大直径主被动中频搜索声纳，定位精度高，采用了数字化控制系统[10] 。据推测，该声纳在以被动方式工作时对水面舰艇探测距离可在50千米以上，对水下潜艇目标的探测距离在20千米以上。其一次可跟踪40个以上的目标，并同时用鱼雷攻击其中的4至6个目标[11] 。

性能数据

S26T型潜艇，艇长：长77.7米，舷宽8.6米，高9.2米，排水量2550吨，潜深300米。该型艇最高航速17节，在80%电量的情况下，可潜航260海里。使用AIP系统时，可以续航768海里，或在水下停留20天。如果混合使用AIP和柴电动力，其航程可达2000海里，或航行65天。该艇艇员38名，可以发射反舰导弹 。

在这些数据中，乘员人数其实最为重要，因为这种常规动力战术潜艇，吨位并不是特别关键，关键看武器系统，而乘员数量则可以最大程度反映潜艇的武器等系统自动化程度，这其中尤其以水下侦查和武器攻击部分，如果人数较少，则说明潜艇内设备数字化程度高，可以大幅度减少舰艇人数。从目前国际先进潜艇来看，日本的"苍龙级"大概在2900吨，舰艇人数是65人，而德国216型潜艇差不多也是3000吨，编制大概为33人，那么结合这些数据来看，"麒麟"级的38人数字还是比较优秀的，有着较高的自动化水平。

尤其是人数减少后，也可以适当减小指挥舱和人员休息区域的位置，这样可以为武器舱室和AIP系统留出更多的设计空间，毕竟这是关系到潜艇能否长时间潜伏作战的关键所在。而且这也说明减少潜艇人数，增加智能化程度，成为未来海军潜艇设计的主导思路。

毕竟智能化和无人化是未来的武器平台发展的重要方向，潜艇这种颇具战略和战术价值的武器自然也不例外，无人化的潜艇在静音、载荷、巡弋范围、潜航时间上都有着有人潜艇无法比拟的优点。如果采用核动力，那么除了大修外，甚至在其服役周期内完全的处于潜航状态也并非不可能。这样就对敌方是一个非常大的心理威慑，因为对方将永远不知道你有多少无人潜航器，在什么位置，何时会发起攻击，这将是巨大的战略优势。

虽然这种技术的研发还是比较遥远，但是S-26T至少给了大家一定的希望，38人的编制，未来可能变成28人、18人等发展，而这也是向智能化、无人化发展的必经之路。最终完全无人化的潜艇将部分取代有人潜艇，或形成以有人潜艇为中枢，配合多艘无人化潜艇执行破交、埋伏和对敌方舰队饱和打击的任务。

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